跳到内容 转到主导航栏 切换到语言选择器

承受超重力

2分钟 读

能够驾驶鹰狮战斗机, 新飞行员首先需要在身体上做好承受高重力的准备,同时获得驾驶舱内操作的完全技能.

鹰狮动态飞行模拟器

鹰狮的动态飞行模拟器(DFS)在Linköping, 瑞典, 是第四代地面系统,可以拉动g,并允许飞行员在真实的飞行条件下训练. G训练对战斗机飞行员来说很重要,因为高水平的加速会导致大脑血液流动减少,导致G诱导的意识丧失. 因此,鹰狮模拟器为飞行员提供了一个理想的环境.

据Poder Aéreo新闻报道, DFS是一个全尺寸的鹰狮座舱复制品,安装在一个离心臂上. 当瑞典研发鹰狮时,需要一款能够几乎瞬间拉动9G的模拟器,于是收购了这款模拟器, 并维持很长一段时间.

飞行一段时间后,飞行员会本能地使腿部和腹部肌肉变硬. g服帮助他们有效地做到这一点. 飞行员还接受反g呼吸训练——肌肉紧张的短呼吸. 有些飞行员很快就学会了如何承受重力,有些则需要更长的时间,大约1%的人会失败. 因此,DFS也是测试飞行员抵抗能力的有效媒介. 报告称,为了通过,它们必须承受在9g的重力下飞行15秒.

除了9 g的培训, 驾驶鹰狮模拟器飞行可以让飞行员掌握他们可以从驾驶舱显示屏上获得的信息. 此外,受训飞行员可以练习空对空和空对地任务. 短时间的起飞和降落也需要在鹰狮模拟器中进行练习.

阅读全文 在这里.